焦点
4月23日，两年一度的上海车展正式开幕，作为新汽车革命下的A级车展，本次车展以“ 拥抱创新 共赢未来 ”为主题，参展企业涵盖传统燃油车、新能源车、智能驾驶、供应链技术等多个领域。智能汽车时代，技术发展日新月异， 高阶智驾、AI大模型、多模态感知等前沿技术加速落地，更多新技术、新产品将在上海车展正式亮相。
东风本田汽车有限公司 销售部部长 鱼谷隆行
我们也看到更多汽车高管发表观点，预判未来。 东风 本田 汽车有限公司 销售部部长 鱼谷隆行 先生 表示本田在中国市场对 辅助驾驶 技术应用相对保守，核心是出于安全和可靠性的考量 ，鱼谷部长还表示未来纯电、混动和燃油车型将长期共存。之后东风本田通过数字化矩阵、用户品牌活动和私域运营等手段，与用户建立情感共鸣。
以下为采访实录：
新浪汽车 ： 当下的电动化汽车市场，合资品牌还是处于劣势，从长远来看，合资品牌在电动化市场的角色是什么样的？东风本田是否有信心打好这场“逆风局”？
鱼谷隆行 ： 市场环境将趋于稳定。 现阶段来看，自主品牌和新势力品牌的快速增长已经放缓，新能源相关政策逐渐趋于稳定，消费者也在渐渐回归理智，市场不会保持长期的此消彼长；
我们的优势不可忽略。 东风本田有着丰富的造车经验，行业领先的制造标准和流程，健全的造车供应链体系，完善的售前售中售后服务链路，以及融合本田品牌 70 余年的技术沉淀，这是短期内难以超越的壁垒；
我们有庞大的群众基础。 虽然现在自主品牌和新势力掌握着社交平台的“舆论场”，但合资品牌拥有庞大的用户基盘，东风本田超过 850 万用户中，依然有大量的用户信赖东风本田，并会在置换时优先考虑东风本田，这也是我们的荣幸和底气； 我们有信心“逆袭下半场”。 从各个品牌释放的信息可以看到， 2 026 年开始很多主流合资车企的电动化和智能化平台、产品将集中落地，我们判断合资品牌将会迎来“春天”。东风本田此后也将会引入全新一代 i-MMD 混动技术、推出全面换代车型以及全新电动化车型，我们期待“春天”的到来。
新浪汽车： 最近行业内关于智能驾驶的讨论很多，据了解，本田是全球首个实现 L3 自 动驾驶量产的品牌，但在中国市场对于 辅助驾驶 技术的引用却相对保守，请问这是出于什么样的考虑？
鱼谷隆行 ：辅助驾驶 首先要基于安全底线。 智驾技术，不仅依赖技术本身，也依 赖于道路环境、交通法规等因素，需要经过长期的检验。本田在202 1 年就实现了可在日本合法上路的 L3 级智能驾驶技术—— “Honda SENSING Elite”，但基于安全和可靠性的考虑，现阶段没有全面推广； 东风本田对于成熟技术的应用从不吝啬。 早在 2014 年，中国汽车智能化尚在萌芽阶段，东风本田便已引入行业领先的 Honda SENSING 组合驾驶辅助，并搭载在核心车型 CR-V (配置 |询价) 上，到 2015年东风本田全部车型均已搭载该系统；
汽车的智能化应该是全方位的。 现阶段，东风本田已引入本田最新的 Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、离车安全预警等多项驾驶辅助核心功能，此外还有搭载 AI 大模型的 Honda CONNECT 4.0，以及能够实现驾驶途中智能切换多种模式的强电智混技术， 辅助驾驶+智联+智驱，让东风本田的车怎么开都智能。
新浪汽车： 在这次车展上，东风本田主要以电动化产品参展，让我们看到东风本田转型电动化的决心，能为我们详细介绍一下目前东风本田的电动化转型的具体举措吗？
鱼谷隆行 ： 东风本田“创未来 2030”战略，计划到 2030 年前，累计推出10款以上新能源车型，根据这一目标，我们做了全方位的努力； 全球超级工厂赋能。 我们在去年已建成本田全球首个新能源工厂，新工厂也是东风本田有史以来数智化程度最高的工厂。依托全新新能源工厂，我们将加速实现“创未来 2030”战略目标；
推进智能化新技术应用。 我们将持续加强在智能网联、自动驾驶等前沿技术领域的研发和应用，为用户提供更加舒适、便捷、安全的出行体验；
深化电动化战略合作。 我们将深化与供应商合作，共同应对市场变化，确保供应链的稳定性和高效性，共同推动新能源汽车产业的发展和进步。
新浪汽车： 未来几年，燃油车依然会在东风本田的产品序列中“唱主角”，那么针对燃油车型，东风本田会有什么样的变革？
鱼谷隆行 ： 无论纯电、混动还是燃油，它们在未来一段时期内将会“百花齐
放 百家争鸣”，为不同地域、不同用户提供更多自主的选择，我们希望 只让消费者做动力形式的选择，而不做优劣势的取舍；
既要油电同质。 东风本田要发挥在汽车制造上的品质优势，把燃油车的造车高标准“移植”到纯电车上，让纯电车同样拥有卓越的品质和安全； 也要油电同智。 要提高燃油车的智能化程度，让喜欢燃油车的用 户同样能享受到智电时代所带来的技术福利，推出高智能化的燃油车产品 。
新浪汽车： 在用户需求从“功能消费”转向“场景体验”的新营销时代，东风本田如何通过营销与新时代用户建立起情感共鸣和沟通链接？
鱼谷隆行 ： 建立全领域数字化矩阵。 通过数字化工具赋能官方渠道和经销商网络，建立东风本田发声的全网矩阵，通过官方账号、全矩阵直播让用户能通过不同渠道了解到东风本田；
激活真实用户发声。 东风本田从 2023 年创立“本家”用户品牌以来，积极开展 用 户活动，与用户深度接触，今年我们也将会连续第三年开展“本家 DAY”用户活动；
用户私域深耕。 我们创立了专门的用户运营部门，在私域社群、 直播电商等阵地探索“即时互动-需求转化”闭环，让用户从“旁 观者”变为“共建者”，真正实现品牌与用户的双向奔赴。
